এলবিএস সিস্টেম হল একটি উইঞ্চ ড্রামে তারের দড়ির স্পুলিং নিয়ন্ত্রণ করার একটি পদ্ধতি যাতে লোড এবং গতির অবস্থার তীব্রতা বা দড়ির আকার নির্বিশেষে সুরক্ষার সাথে স্পুল করা যায় এমন স্তরগুলির সংখ্যার কোনও ব্যবহারিক সীমা নেই। এবং drum.LBS খাঁজকাটা ড্রাম, তারের দড়ি ঘুরানোর প্রক্রিয়ায় কামড়ানো দড়ির সমস্যা সমাধান করেছে।এলবিএস গ্রুভ সিস্টেম তারের দড়ির ঘূর্ণনকে মসৃণ করে তোলে এবং প্রতিটি স্তরের লোড সমানভাবে বিতরণ করা হয়, প্রযুক্তিটি তারের দড়ির পরিষেবা জীবনকে ব্যাপকভাবে দীর্ঘায়িত করে, তারের দড়ির পরিষেবা জীবন 500% এর বেশি হতে পারে, তারের দড়ির ক্ষতি কমাতে পারে , সরঞ্জামগুলির অপারেশনের নিরাপত্তা উন্নত করে এবং দড়ি পরিবর্তনের জন্য যান্ত্রিক সরঞ্জাম বন্ধের সমস্যা হ্রাস করে।

LBS দড়ি খাঁজ গঠন

LBS দড়ির খাঁজ: এই ধরনের দড়ির খাঁজ ড্রামের পরিধির বেশিরভাগ অংশে ফ্ল্যাঞ্জের প্রান্তের মুখের সমান্তরালে রাখা হয়, শুধুমাত্র খুব ছোট অংশে ফ্ল্যাঞ্জের শেষ মুখের সাথে ছেদ করে।অতএব, দড়ি খাঁজ অনিবার্যভাবে নমন অভিজ্ঞতা হবে, তাই নাম "ভাঙা লাইন দড়ি খাঁজ"।এক সপ্তাহের মধ্যে দুটি ক্রান্তিকাল বিভাগ এবং দুটি সমান্তরাল বিভাগ রয়েছে।

দুটি ট্রানজিশন জোন ব্যতীত, দড়ির খাঁজগুলি ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জের সমান্তরাল, এবং শুধুমাত্র ট্রানজিশন জোনের দড়ির খাঁজগুলি ঝুঁকে আছে।ট্রানজিশন জোনে দড়ির খাঁজগুলি অর্ধেক পিচ সরে যায় এবং দুটি ট্রানজিশন জোনের মধ্য দিয়ে যাওয়ার পরে, দড়ির খাঁজগুলি ঠিক এক পিচ সরে যায়।এর মানে হল যে ট্রানজিশন জোন ব্যতীত, ইস্পাত তারের দড়ি ড্রামের পৃষ্ঠে ড্রাম ফ্ল্যাঞ্জের সমান্তরালভাবে চলে।ট্রানজিশন জোনে, স্টিলের তারের দড়িটি অর্ধেক পিচেরও বেশি ঝুঁকে থাকে, ফলস্বরূপ: স্টিলের তারের দড়ির প্রথম স্তরটি ক্ষত হয়ে যাওয়ার পরে, দড়ি এবং দড়ির মধ্যে একটি খাঁজ আকৃতি তৈরি হয়, যা আসলটির মতোই খাঁজ আকৃতি।এইভাবে, দ্বিতীয় এবং তৃতীয় স্তরগুলি মূল খাঁজ চিহ্ন অনুসারে সুন্দরভাবে এবং সুশৃঙ্খলভাবে মোড়ানো যেতে পারে।

এলবিএস দড়ির খাঁজের আরেকটি প্রধান বৈশিষ্ট্য হল একটি "এন্ড ইনসার্ট" এর নকশা, যা ড্রামের শেষ প্রান্তে ফ্ল্যাঞ্জের নীচে একটি স্টেপড রিটেনিং রিং নামেও পরিচিত, যা ইস্পাতের তারের দড়ির মসৃণ স্থানান্তর নির্দেশ করে। প্রথম স্তর থেকে দ্বিতীয় স্তর।