নাইলন পলিমার বা স্টিলের আঙ্গুলের সাথে লিফ্ট পার্টস পাউন্ডস উইঞ্চ রোপ ড্রাম

নাইলন পলিমার বা স্টিলের আঙ্গুলের সাথে লিফ্ট পার্টস পাউন্ডস উইঞ্চ রোপ ড্রাম

এলবিএস ড্রাম বিদেশ থেকে আমদানি করা তারের দড়িটির মাল্টি-লেয়ার রাইন্ডিংয়ের জন্য উপযুক্ত একটি ধরণের গ্রুভ ফর্ম।কারণ এই ধরনের দড়ি গ্রুভ ড্রাম পরিধি দিক অধিকাংশ বিভাগে ফ্ল্যাঞ্জ শেষ মুখ সমান্তরাল রাখা হয়, এবং শুধুমাত্র খুব ছোট বিভাগে ফ্ল্যাঞ্জ শেষ মুখের সাথে ছেদ করে, দড়ি গ্রুভটি ঘুরিয়ে দেওয়া উচিত, এ কারণেই নাম "ফোল্ডিং দড়ি গ্রুভ"।

বছরের পর বছর ধরে ব্যবহারিক ব্যবহার দেখায় যে এই ধরনের বিশেষ দড়ি groove কাঠামো ড্রাম, ভাল ডাবল ভাঁজ কর্ড স্লট সিস্টেম সম্পর্কে তারের দড়ি মাল্টি-স্তর ঘূর্ণায়মান দড়ি সমস্যা সমাধান করতে পারেন,নিশ্চিত করার জন্য যে ড্রাম ঘূর্ণন দড়ি উপর multilayer সম্পূর্ণরূপে জড়িত এবং মসৃণভাবে রোল আউট রোল, এবং তারের দড়ি সেবা জীবন ব্যাপকভাবে দীর্ঘায়িত করতে পারেন, সিস্টেম এখনও সবচেয়ে কার্যকর পদ্ধতি এবং সবচেয়ে নিখুঁত।পরীক্ষায় দেখা গেছে যে Lebus ড্রাম তারের দড়ি স্পেসিফিকেশন মিলে দড়ি গ্রুভ সঙ্গে তারের দড়ি জীবন 500% বেশী বাড়াতে পারেন.

পরিবেশের ব্যবহার:

1. বাইরের ব্যবহারের অনুমতি আছে;

2. উচ্চতা 2000 মিটার অতিক্রম করে না;

3. পরিবেশে তাপমাত্রা -30°C ~ +65°C;

4এটি বৃষ্টি, স্প্ল্যাশ এবং ধূলিকণা অবস্থার অধীনে কাজ করার অনুমতি দেওয়া হয়।

এই এলবিএস রিল মডেল হলঃ এলবিএসজেড 1080-1300

রিবাস ড্রামের ব্যাসফল ১০৮০ মিমি, দৈর্ঘ্য ১৩০০ মিমি,

তারের দড়ি স্থাপনের সেবা প্রদান করুন, জাহাজের লিঞ্চ তারের দড়ি চেইন সংযোগ বা ড্রিলিং রিগ, ক্রেন লিঙ্ক তারের স্থাপনের অপারেশন সহ, তারের দড়িকে আরও ভালভাবে রক্ষা করতে।

উইঞ্চ ড্রাম তেল প্লাগ উইঞ্চ, উইঞ্চ ড্রাম একটি গুরুত্বপূর্ণ অংশ

রান তারের দড়ি এক প্রান্ত একটি দড়ি ক্লিপ মাধ্যমে ড্রাম দড়ি সকেট স্থির করা হয়, এবং অন্য প্রান্ত

আকাশ গাড়ির গাইড চাকা ট্রলি পলি গ্রুপে চালু করা হয়, এবং ট্রলি পলি গ্রুপ ইনস্টল করা হয়

হুক, কল এবং ড্রিল পাইপ স্ট্রিংস দিয়ে সজ্জিত।

ড্রাম উপর ইস্পাত তারের দড়ি ড্রাম ইতিবাচক এবং নেতিবাচক ঘূর্ণন মাধ্যমে মোড়ানো এবং দড়ি মুক্তির কর্ম উপলব্ধি

ড্রাম তারের দড়ি দ্রুত দড়ি টান বহন করে, এবং ড্রাম গঠন শক্তি পূরণ করতে হবে

বাইরে, কিন্তু তারের দড়ি সুশৃঙ্খলভাবে মোড়ানো নিশ্চিত করার জন্য।

সাম্প্রতিক দশকগুলিতে তেল খনন উইঞ্চের বিকাশের সাথে সাথে, উইঞ্চগুলি আরও বেশি

ট্রান্সমিশন ফর্ম এবং কাঠামো ফর্ম, কিন্তু লিঞ্চ ড্রামের ঘূর্ণায়মান দড়ি নিয়ম পরিবর্তন হয় না, আমাদের কোম্পানীর উন্নত লেবাস দড়ি গ্রুভের সুস্পষ্ট সুবিধা রয়েছে।LEBUS দড়ি গ্রুভ ডাবল লাইন ফর্ম, মাল্টি-স্তর ঘূর্ণায়মান জন্য উপযুক্ত, কার্যকরভাবে হ্রাস বা ইস্পাত তারের দড়ি ব্যাঘাত ঘটনা এড়াতে পারেন।ড্রাগ ওয়ার্কস ড্রাম একটি বড় খোলার পরিসীমা আছে ছোট, নীচের ব্যাসার্ধ নির্বাচন, গাইড ব্লক অবস্থান, দড়ি সকেট গঠন, দড়ি খাঁজ দূরত্ব,দড়ি খাঁজ স্পাইরাল কোণ সমান্তরাল বিভাগের এবং আরোহণ বিভাগের ড্রাম দড়ি মোড়ানো প্রভাবিত করবেএই কারণে, উইঞ্চ ড্রামের কাঠামো এবং বৈশিষ্ট্যগুলির অধ্যয়ন তেলক্ষেত্রের ক্ষেত্রের হুইস্ট ড্রামের অনিয়মিত দড়ি ঘটনা হ্রাস করতে বা এড়াতে সহায়তা করবে, তারের দড়ি এবং ড্রামের ব্যবহারের সময় বাড়িয়ে তুলবে।

বৈশিষ্ট্যঃ এলবিএস ডাবল ফোল্ড রোপন গ্রুভগুলি ড্রামের প্রতিটি রাউন্ডের জন্য সোজা রোপন গ্রুভ এবং ডায়াগনাল রোপন গ্রুভগুলির সমন্বয়ে গঠিত।এবং প্রতিটি বৃত্তাকার জন্য সোজা দড়ি grooves এবং তির্যক দড়ি grooves অবস্থান ঠিক একই. যখন তারের দড়ি একাধিক স্তর মধ্যে বাঁকা হয়, উপরের তারের দড়ি এবং নিম্ন তারের দড়ি মধ্যে ক্রসিং রূপান্তর পয়েন্ট অবস্থান তির্যক দড়ি খাঁজ মাধ্যমে স্থির করা হয়,যাতে উপরের তারের দড়ি ক্রসিং ডায়াগনাল বিভাগে সম্পন্ন হয়. সোজা দড়ি গ্রুভ সেগমেন্ট, উপরের তারের দড়ি সম্পূর্ণরূপে দুটি নীচের তারের দড়ি দ্বারা গঠিত গ্রুভ মধ্যে পড়ে, দড়ি মধ্যে লাইন যোগাযোগ গঠন,যাতে উপরের এবং নীচের তারের দড়িগুলির মধ্যে যোগাযোগ স্থিতিশীল হয়. যখন দড়িটি ফিরে আসে, ড্রামের উভয় প্রান্তে ফিরে আসা ফ্ল্যাঞ্জ সহ ধাপ ধরে রাখার রিংটি দড়িটি উপরে উঠতে এবং মসৃণভাবে ফিরে আসতে গাইড করতে ব্যবহৃত হয়,দড়ি কাটা এবং একে অপরের চাপা দ্বারা সৃষ্ট বিশৃঙ্খল দড়ি এড়াতে, যাতে দড়ি সুশৃঙ্খলভাবে এবং মসৃণভাবে উপরের স্তরে রূপান্তর, এবং মাল্টি-স্তর ঘূর্ণায়মান উপলব্ধি করা হয়।

উপকারিতাঃ এলবিএস ভাঁজ দড়ি গ্রুভ, দড়ি অনিয়মিত দড়ি, দড়ি কামড়ানো প্রধান সমস্যা ঘূর্ণন প্রক্রিয়াতে দড়ি সমাধান। ভাঁজ দড়ি গ্রুভ তারের দড়ি ঘূর্ণন মসৃণ করে তোলে,স্তরগুলির মধ্যে সমানভাবে বিতরণ করা লোড, এই প্রযুক্তির ব্যাপকভাবে তারের দড়ি সেবা জীবন প্রসারিত, তারের দড়ি জীবন 500% এর বেশি প্রসারিত করতে পারেন, তারের দড়ি ক্ষতি কমাতে,সরঞ্জাম অপারেশন নিরাপত্তা উন্নত, এবং দড়ি প্রতিস্থাপন স্টপ সমস্যা জন্য যান্ত্রিক সরঞ্জাম কমাতে।

যখন স্প্লিট টাইপ ড্রাম বেড়া ত্বক ইনস্টল করা হয়, স্প্লিট বেড়া ত্বক হাতা মসৃণ slotless ড্রাম উপর আবৃত করা হয়, এবং bolts বা ঢালাই মাধ্যমে ড্রাম সঙ্গে ঘনিষ্ঠভাবে সংযুক্ত করা হয়,যাতে পৃষ্ঠের বাইরে ড্রামের মূল মসৃণ পৃষ্ঠটি লেবুস ডাবল ফোল্ডিং দড়ি গ্রুভের আকারে পরিণত হয়, যা লিঞ্চের পরিবর্তন বা ড্রামের প্রতিস্থাপনের জন্য সুবিধাজনক।

এলবিএস দড়ি গ্রুভ ড্রাম এছাড়াও নির্দিষ্ট অপারেটিং শর্ত প্রয়োজন। এই শর্তগুলির মধ্যে সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ হল তারের দড়িটির বক্র কোণ,যা রোল থেকে প্রথম ফিক্সড পলি পর্যন্ত তারের দড়ি মধ্যে কোণ. সাধারণভাবে বলতে গেলে, এই বিক্ষিপ্ত কোণটি 1.5° এর চেয়ে বেশি হওয়া উচিত নয় এবং 0.5° এর কম হওয়া উচিত নয়। কিছু সামান্য পার্থক্য রয়েছে (প্রায় 0.25° বৈচিত্র্য),কিন্তু এই সাধারণ পরিসংখ্যান মনে রাখা ভাল. অপ্টিমাল ডিফ্লেকশন অ্যাঙ্গেল লোড, তারের কাঠামো এবং উত্তোলন গতির উপরও নির্ভর করে। এই ডিফ্লেকশন অ্যাঙ্গেল নির্দেশ করে যে ড্রাম থেকে পলি পর্যন্ত প্রতি 10 মিটারে,তারের দড়ি এবং ড্রামের মাঝখানে দূরত্ব 260mm (520mm দুই flanges মধ্যে) বেশী হওয়া উচিত নয়. 9 Q2 ` 2 L! LBS গ্রুভ রিলের জন্য, যদি বিক্ষিপ্ত কোণ প্রস্তাবিত পরিসীমা অতিক্রম করে,একটি বিশেষ দড়ি কৌণিক ক্ষতিপূরণকারী নামক ছিন্ন করা এবং গ্রুভ উপর বাইরের তারের দড়ি extruding বা বাঁক দ্বারা ক্ষতিগ্রস্ত হতে ব্যবহার করা যেতে পারে

অঙ্কন কাঠামোর রূপরেখা

প্রক্রিয়াকরণ প্রযুক্তি